REDUCCIÓN DE LAS EMISIONES DE GASES DE EFECTO INVERNADERO CON EL USO DE LOGÍSTICA COLABORATIVA: UN ANÁLISIS A PARTIR DEL TRANSPORTE DE SOJA EN EL ESTADO DE MATO GROSSO DO SUL, BRASIL

Resumen

El transporte contribuye al aumento de la competitividad comercial; sin embargo, requiere acciones para mitigar los impactos ambientales causados por la actividad, especialmente las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI). En este contexto, el objetivo de este artículo fue evaluar la contribución ambiental que la aplicación de la práctica de logística colaborativa puede ofrecer al transporte por carretera de la soja en Mato Grosso do Sul para la exportación. La metodología se basó en una investigación cuali-cuantitativa donde se recopilaron los flujos de exportación de soja e importación de fertilizantes desde el Estado de Mato Grosso do Sul (MS, Brasil) hacia los puertos de Santos, Paranaguá y São Francisco do Sul. Se analizaron dos escenarios: el primero (escenario actual) consideró que parte de los vehículos regresan vacíos a su lugar de origen, y el segundo (escenario ideal) planteó que el 100% de los viajes de regreso llevarían fertilizantes a Mato Grosso do Sul, como resultado de la aplicación de la logística colaborativa. Se consideraron dos configuraciones de vehículos de carga (CVC), una con 7 ejes y la otra con 9 ejes. Los resultados mostraron una mayor eficiencia en los conjuntos con 9 ejes, que, además de necesitar un 23,98% menos de viajes, proporcionarían una tasa de consumo de combustible por tonelada transportada, en promedio, un 13,45% menor en los trayectos de ida y vuelta cargados y un 10,69% menor cuando regresan vacíos. El análisis de la eficiencia ambiental permitió identificar que la logística colaborativa contribuiría a una reducción anual de las emisiones de 6,336,631,17 kgCO2 para los conjuntos con 7 ejes y de 5,978,283,74 kgCO2 para las composiciones con 9 ejes. Con base en los resultados, se puede concluir que la logística colaborativa promovería contribuciones significativas a la reducción de las emisiones de CO2, siendo un tema importante para ampliar la agenda de discusiones en el sector y en el desarrollo de futuras investigaciones relacionadas con el tema.